GT H42

Модель GT H42– идеальный вариант для тех, кто прежде всего ценит простоту и надёжность. Интуитивно понятная кнопка регулировки и две основных вариации подогрева максимально упрощают работу с системой, а качественная углеволоконная основа делает её функционирование максимально эффективным.

899 UAH

Встраиваемый подогрев автомобильного сиденья модели H42 от бренда GT – идеальный вариант для тех, кто прежде всего ценит простоту и надёжность. Никаких лишних режимов и сложных систем управления. Интуитивно понятная кнопка регулировки и две основных вариации подогрева максимально упрощают работу с системой, а качественная углеволоконная основа делает её функционирование максимально эффективным.

Технические особенности GT H42:

Модель предназначена для установки на одно сиденье. В комплекте поставки идут два мата размером 27 х 46 см. Они монтируются под обшивку оригинального сиденья. Изготовлены нагреватели из специального углеродного волокна. Такой материал, очень долговечен, не ломается на изгибах и хорошо гнётся. К тому же он отличный теплопроводник, что существенно повышает коэффициент полезного действия GT H42.

За работу устройства отвечает встраиваемый блок управления с напряжением питания 12 В и максимальным током потребления 4 A. Все провода соответствуют потребляемой нагрузке, что делает систему очень надёжной.

Управляется система с помощью специальной круглой кнопки в квадратном посадочном месте. Размер её видимой части составляет 23х23 мм, глубина монтажа - 37 мм, диаметр установочной части - 20х20 мм. Она имеет три положения и два основных режима управления:

1) OFF – выключено (центральное положение).

2) LOW – лёгкий прогрев, идеально подойдет для поддержания заданной температуры в пути или неспешного подогрева.

3) HIGH – интенсивное повышение температуры сиденья. Такой режим позволит быстро подогреть кресло перед выездом даже в самую холодную погоду.

Преимущества встраиваемого подогрева GT H42:

1) Маты из углеродного волокна. Кроме того, что такой материал очень долговечен, что существенно продляет срок эксплуатации конструкции, он ещё и отличный нагреватель. Это значит, что маты из углеродного волокна будут прогреваться гораздо быстрее, чем любые другие аналоги. Также они медленнее отдают тепло, что существенно повышает эффективность прогрева.

2) Монтаж в сиденье. Такой способ позволяет надёжно зафиксировать маты на долгое время и при этом не испортить оригинальный дизайн салона. К тому же размер матов оптимально подобран под большинство существующих моделей авто.

3) Удобное управление. Больше никаких лишних кнопок. Не нужно путаться в режимах, подбирая оптимальную температуру, и тратить на это множество драгоценных минут. Всего две вариации помогут вам управлять конструкцией максимально быстро и эффективно. К тому же, кнопка управления максимально соответствует оригинальной и идеально вписывается в салон автомобиля.

4) Маты на сиденье и спинку. Два нагревателя – позволяют равномерно прогреть всю площадь водительского сиденья, а не какую-то отдельную его часть.

5) Безопасность. Больше не надо бояться неожиданного перегрева во время езды или забыть выключить систему. Благодаря вмонтированному защитному модулю конструкция автоматически отключается при температуре свыше 65 градусов.